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錨桿加固施工要求是什么
2019.04.13
    錨桿加固施工結(jié)構(gòu),通過錨桿桿體的縱向拉力作用,克服巖土體抗拉能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于抗壓能力的缺點(diǎn)。今天我們總結(jié)了錨桿加固施工要求,一起來看吧。
錨桿加固施工
    關(guān)于布置錨桿的技術(shù)要點(diǎn)

    建筑施工人員一般會(huì)按照隧道斷面成放射狀且與巖體主結(jié)構(gòu)面成較大角度布置,當(dāng)遇到主結(jié)構(gòu)面不明顯的時(shí)候,施工技術(shù)人員可以按照隧道周邊輪廓的垂直布置,在開挖面上面進(jìn)行梅花形錨桿的布點(diǎn)陣。

    錨桿孔的位置

    一般來說,誤差不大于-4~10cm,在施工人員鉆孔之后,必須要使用高壓水來將其沖洗干凈,然后再用高壓氣將里面的水份吹出來,蒸發(fā)干。對(duì)于機(jī)械錨固錨桿孔,應(yīng)將孔深的誤差控制在-1~1cm,當(dāng)技術(shù)人員鉆到了設(shè)計(jì)深度時(shí),如果遇到了破碎的巖土夾層或者是比較軟的巖石,就應(yīng)變更錨桿的位置和深度。

    錨桿支護(hù)施工過程

    技術(shù)人員一定要保證桿身是筆直無缺損的,不能沾有油圬和雜質(zhì),同時(shí)還不能有鐵銹,否則會(huì)嚴(yán)重影響施工的整體質(zhì)量。至于楔縫錨桿,必須要保證楔縫的平整與垂直,位置應(yīng)在錨桿中心的截面上面,而縫寬的誤差要控制在±0。5mm之間,縫長(zhǎng)的誤差搖控制在±5mm。

    錨桿的安裝技術(shù)要求

    在按照鋼筋砂漿錨桿的時(shí)候,一般分為先灌漿后錨固和先錨后灌漿兩種類型的施工工藝,先灌漿后錨固施工法,在安裝的時(shí)候就要特別注意漏漿質(zhì)量問題的發(fā)生,而先錨后灌漿施工法,則要關(guān)注注漿排氣的問題,不然就會(huì)很容易產(chǎn)生砂漿不飽滿的情況,這樣會(huì)直接導(dǎo)致錨固效果不佳。在按照樹脂錨桿的時(shí)候,通常需要使用桿體將藥包送到孔底捅破并攪拌30s,以此來固定桿體,在15min后,樹脂固化達(dá)80%~90%的終強(qiáng)度,才能進(jìn)行墊板的安裝施工。在低溫和孔中有流水(180~390ml/min)的情況下,樹脂錨桿仍然可以使用。

    錨桿加固施工要求,錨桿內(nèi)錨頭錨固后,外錨端用千斤頂張拉,對(duì)每根錨桿加10t左右的預(yù)張拉力,緊固桿體尾部墊板螺栓,全長(zhǎng)灌注水泥砂漿。
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